油冷器
主要用于车辆、工程机械、船舶等发动机润滑油或燃油的冷却。产品热侧是润滑油或燃油，冷侧可以是冷却水或空气。车辆在行驶过程中，各大润滑系统中润滑油依靠油泵动力，经过机油冷却器热侧通道，将热量传给机油冷却器的冷侧，而冷却水或冷风则通过机油却器冷侧通道将热量带走，实现冷热流体之间的热交换，确保润滑油处于合适的工作温度。包括对发动机润滑油、自动变速箱润滑油、动力转向器润滑油等的冷却。
产品主体材料包括铝、铜、不锈钢、铸件等金属材料，经过焊接或装配后，将热侧通道和冷侧通道连成一个完整的热交换器。根据冷却介质可分为水冷油和风冷油二类产品，产品结构包括板翅式、圆盘式、箱体式、管片式、管翅式、封条式、管壳式、总成装配组件及其它结构类型；产品结构组成主要有：机油冷却器芯子、机油冷却器总成、机油冷却器芯子+壳体、机油冷却器芯子+壳体+滤清器等类型。产品具有结构紧凑、耐压和耐高温要求高、耐腐蚀性能好、传热效率高、可靠性好等特点，由于其结构的多样性，因此能适用于不同工作环境的需要，特别是风冷时，可以远程安装，在整机上布置非常灵活。
机油冷却器及其总成是现代汽车和发动机润滑系统不可缺少的热交换器零部件。它是保持汽车和发动机正常运行的重要组件之一。随着汽车行业的快速发展，排放法规的不断加严，产品也在进行不断更新换代，耐压和耐高温要求也更高，并进一步向轻量化、紧凑化、模块化发展。